新京報訊(馬力 左林)16日，北京市規劃委首次公布8號線二期、9號線、10號線二期、亦莊線、大興線這5條地鐵線的規劃方案公告。其中，8號線二期、9號線、10號線二期的具體行走線路還是首次公布。市民可登錄市規劃委官方網站(www.bjghw.gov.cn)查看。
3條地鐵首公布具體站位
昨天公布的規劃方案中，包括5條線路的功能定位、線路方案以及具體的線位、站位示意圖。
8號線二期示意圖顯示，它在南鑼鼓巷站可換乘6號線、在鼓樓大街站換乘2號線、在北土城站換乘10號線、在霍營站換乘13號線。
9號線則在郭公莊站接駁房山線、在豐臺北路站換乘14號線、在六里橋站換乘10號線、在北京西站換乘7號線、在軍事博物館站換乘1號線、在白石橋南站換乘6號線、在國家圖書館站換乘4號線。
10號線二期在十里河站換乘14號線、在宋家莊站換乘5號線和亦莊線、在角門西站換乘4號線、在西局站換乘14號線、在六里橋站換乘9號線、在公主墳站換乘1號線、在慈壽寺站換乘6號線。
8號線二期將分段開通
市規劃委表示，這5條地鐵線路的具體車站名稱目前正在研究審批中，車站的最終站名以市規劃委最終批復的站名為準。
據了解，這5條地鐵線目前都已經開工。據交通部門此前發布的消息，亦莊線、大興線按計劃明年年底通車；9號線南段7站有望于明年年底分段開通，10號線二期西北段3站有望在2011年分段通車，這兩條線均將于2012年全線通車。
被稱為奧運支線的8號線一期，將8號線二期分為南北兩段。據建設方消息，8號線二期北段2012年底前通車，南段2013年通車。
10號線將成第二條環線地鐵
功能：將與地鐵10號線一期連通形成北京第二條地鐵環線
總長：約為32.5公里
車站：全部為地下站，其中換乘站7座
開通：西北段3站擬2011年分段通車，2012年全線通車
8號線二期將分段開通
功能：位于中軸線上，是貫穿北京市南北的骨架線路
總長：約17.5公里，全部為地下線
車站：換乘車站4座
開通：2012年底前開通北段6站，2013年開通南段6站
亦莊線可換乘京津城鐵
功能：服務于亦莊新城的重要軌道交通線
總長：約為23.3公里
車站：6座地下站，8座高架站
開通：計劃明年年底通車試運營
9號線將緩解西站擁堵
功能：將改善城市西部交通狀況，緩解北京西站擁堵
總長：約為16.5公里，全部為地下線
車站：共設地下車站13座，其中新建11座
開通：南段7站有望明年年底分段開通，2012年全線通車
大興線將連通中關村
功能：將實現中關村產業帶與大興產業帶的優勢互補
總長：全長約21.7公里
車站：新建車站11座，其中高架車站1座，地下站10座
開通：計劃明年年底通車試運營
没有评论:
发表评论