國內發布基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統
這套系統的應用，主要體現在生產、運營和服務的調度、指揮與管理，以及在出現地震、水災、疫情等緊急情況下，用于搶險、救災和應急，這方面比較適用于納入行業及政府級別的應急預案系統。 近日在翠宮舉辦的“2008 SCDMA無線寬帶論壇年會”上，多家企業發布了自身的無線通信解決方案，筆者對ZED-3 (捷思銳)公司首次發布的“基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統”以及在某港口的項目應用尤為關注。
先了解一下這家公司：ZED-3 (捷思銳)是一家專業國際通信技術公司，主要提供通信產品和行業應用解決方案。ZED-3在大會上所發布的“基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統”，主要適用于政府應急、港口、民航、鐵路、油田、煤礦以及軍隊、公安、消防等行業。
基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統，顧名思義，具備較強的多媒體功能和集群調度功能。充分利用多媒體的“聲光影+數據信息”的特點，融入到現代調度管理工作之中，使調度工作的應急性、管理性、有效性和監察性、資料的保留性都得到顯著的加強。
這套系統的應用，主要體現在生產、運營和服務的調度、指揮與管理，以及在出現地震、水災、疫情等緊急情況下，用于搶險、救災和應急，這方面比較適用于納入行業及政府級別的應急預案系統。
系統具有集群調度、語音調度、視頻調度和指令調度等四大功能，并具有應急擴音廣播、應急通信會議、專用調度錄音廣播、分級調度以及分組管理、多通信出口、雙機熱備和分布式架構等特點，在多媒體技術和產品的應用方面，可謂是較為“綜合全面”了。
不過筆者更關心的是，在市場上有多家企業具備這樣的產品和解決方案，ZED-3 (捷思銳)公司倒底有沒有自己的獨特優勢呢?
筆者發現它有三項獨有功能，分別是“分布式架構”、“多網融合”、“實時監控的集中式管理”。
分布式架構，正是可以解決當前政府各級部門以及大型生產行業最為關注的熱點問題“跨行業部門和跨區域的聯動調度問題”。在一家公司內部的同一城市調度并不是什么問題，但是如果跨越區域，一家在北京，一家在云南，或者是這邊是公安，那邊是消防，那就成為大問題。而大型企業的生產或是政府一旦發生大型的應急事件需要調度指揮時，往往就需要多個部門或是跨區域的聯動指揮，目前的很多調度系統就解決不了這個問題，或是只能部分解決。調度工作不存在僥幸和萬一之外，所以調度系統必須具備這些功能。
當然，在建設調度系統的過程中，成本問題往往是相關部門尤其是領導最為頭疼的問題。問題主要體現在老舊設備與新設備的兼容和接口方面。老的設備曾也是耗資巨大而且花費精力去部署的，如果完全拋棄掉，那么折舊成本太高，會給企業帶來較大的現金和賬目壓力。
這套基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統，就可以解決多網融合問題，可以與PSTN、GSM、CDMA、WiFi、McWiLL、TETRA、GOTA、MT1327、常規電臺、衛星通信等設備進行對接，幫用戶大大節省了因為建設新網而帶來的對接成本。
這套系統還具備集中式管理以及實時監控的功能特點，使用戶對各區域情況了如指掌，實現全面快速的協調和高效指揮，在此筆者就不多贅述。
這次大會中，幾位特邀發言的理事企業都擁有較為典型的行業客戶。ZED-3(捷思銳)作為港口調度應用項目的代表，以在建的某港口項目為例進行了講解，筆者在此與各位進行共享。
港口的主體需求以及ZED-3 (捷思銳)對應解決的方案如下——
1)滿足工業環境的要求：該調度系統能夠適應港口工作現場惡劣的工作環境、具有良好的抗噪能力和優良的音質。
2)能夠承受頻繁的呼叫壓力：該系統能夠滿足港口因 “人員多，分組多，呼叫頻繁”而產生的對PTT響應速度要求較高以及要求調度系統能夠承受高頻率的呼叫等問題。
3) 具有高可靠性的系統：港口最基本的功能就是對每天貨物資源的裝卸吞吐，物流的調度運輸可以說是一刻都不能停息。因此，港口對系統的高可靠性具有近乎嚴苛的要求。ZED-3 (捷思銳)的MDS多媒體調度系統，具備“雙機熱備、雙基站相互備份”的高可靠性能，正可以滿足港口的需求
除了港口的應用之外，ZED-3 (捷思銳)還重點講解了“高速鐵路多媒體指揮調度系統”，該系統包括“綜合應急指揮系統”、“多媒體指揮調度系統”、“救助系統”、“客服系統無線化”等業務模式。在中國主要城市開始部署高速鐵路的今天，該系統正可以助力中國鐵路建設的高速發展。
基于McWiLL的多媒體調度與集群通信系統，除港口和鐵路之外，在保安系統、電力系統、應急指揮系統、工業系統、機場系統、地鐵系統、石化系統、礦山系統以及消防系統和移動調度等系統方面，均表現出較為良好的行業適用性和前瞻性，是目前國內進行現代信息化建設的各行各業的優先之選。
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